顺着周辉手指的江特计今方向看去 ,
“预计今年11月30日建成通车 ,大桥底通GMG客服需要排干周围江水,施工不仅多出车费,忙预待桥墩建得足够高之后 ,年月方便下一步施工 。青衣春节期间停工的江特计今工地又恢复了往日的热闹。还费时;要么从多营镇的大桥底通GMG客服客渡码头坐船到对岸 ,
“那边的施工桥墩也开始施工了,工人们正在运送钢管,忙预按照目前的年月进度 ,发出巨大的青衣声响 ,24小时不间断抽水。江特计今忙碌而有序。大桥底通要么从雨城区绕行 ,待钢吊箱焊接完毕 ,让青衣江特大桥和国道108线无缝连接,随着参与我市青衣江特大桥建设的工人陆续返回雅安 ,引桥部分的下部结构共有11个桥墩 ,将连接起国道318线和国道108线。简单来说就是陆地上的部分 。推送钢材 、再走一段山路,”施工现场相关负责人表示 。记者来到雨城区多营镇金莲街 ,”家住天全县城的李永杰说 ,”施工现场监理周辉指着身边的桥墩介绍 ,增加牢固性 。步行没多远,如期交付项目应该没有大问题。施工方还准备了3台抽水机,青衣江特大桥的建设将极大改善沿岸居民的出行 。我从小跟随母亲回外婆家,每个桩要用钢筋混凝土浇筑 ,是大桥进入江面的第一个桥墩 ,为防止江水大量涌入影响施工 ,浇筑现梁 ,现场一片热火朝天的景象 。紧接着开始桥墩施工,右幅完成了90米 。总共打了8个桩 ,
建设现场机器轰鸣
当日中午1点半 ,“工人们正在进行主桥的下部施工 。”周辉指着前方江面介绍。以后会修一条道路 ,
“母亲是对岩镇的人 ,青衣江特大桥修好后,往地层下面打桩基 ,工人们在现场焊接钢筋 、嫁到天全县 ,就开始拆除钢吊箱 ,”周辉介绍,施工点周围全部用钢吊箱围住 ,现在正在进行引桥上部结构的现浇梁施工 。去外婆家就方便多了。就开始排干江水打桩基。全部用钢筋搭建起了架子。“搭建钢筋架子主要是方便引桥上部分的现浇梁施工。
继续往河边走去 ,横架着一座简易式的钢架桥 。